2021 년 10 월 19 일 11:30, 중국의 자체 개발 모 놀리 식 단단한 로켓 엔진은 세계 최대의 추력, 가장 높은 임펄스 대 질량 비율 및 설계 가능한 응용 프로그램이 Xi'an에서 성공적으로 테스트되어 중국의 견고한 운반 능력을 성공적으로 테스트했습니다. 실질적으로 달성되었습니다. 업그레이드는 미래에 크고 무거운 런칭 차량 기술의 개발을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다.
견고한 로켓 모터의 성공적인 개발은 수많은 과학자들의 노력과 지혜를 구현할뿐만 아니라 텅스텐 및 몰리브덴 제품과 같은 많은 화학 물질의 기여 없이는 할 수 없습니다.
고체 로켓 모터는 고체 추진제를 사용하는 화학적 로켓 모터입니다. 주로 껍질, 곡물, 연소실, 노즐 어셈블리 및 점화 장치로 구성됩니다. 추진제가 연소되면 연소실은 약 3200 도의 고온과 약 2 × 10^7bar의 고압을 견딜 수 있어야합니다. 우주선의 성분 중 하나라는 점을 고려할 때, 몰리브덴 기반 합금 또는 티타늄 기반 합금과 같은 가벼운 고강도 고온 합금 재료를 사용해야합니다.
몰리브덴 기반 합금은 티타늄, 지르코늄, 하프 늄, 텅스텐 및 희토류와 같은 다른 요소를 매트릭스로 첨가함으로써 형성된 비철 합금이다. 고온 저항성, 고압 저항 및 부식 저항이 우수하며 텅스텐보다 처리하기가 더 쉽습니다. 무게는 작기 때문에 연소실에서 사용하기에 더 적합합니다. 그러나, 몰리브덴 기반 합금의 고온 저항 및 기타 특성은 일반적으로 텅스텐 기반 합금만큼 좋지 않다. 따라서, 인후 라이너 및 점화 튜브와 같은 로켓 엔진의 일부는 여전히 텅스텐 기반 합금 재료로 생산해야합니다.
목구멍 안감은 단단한 로켓 모터 노즐의 목구멍의 안감 재료입니다. 가혹한 작업 환경으로 인해 연료 챔버 재료 및 점화 튜브 재료와 유사한 특성이 있어야합니다. 일반적으로 텅스텐 구리 복합 재료로 만들어집니다. 텅스텐 구리 재료는 자발적인 땀 냉각 유형 금속 물질로, 고온에서의 부피 변형 및 성능 변화를 효과적으로 피할 수 있습니다. 땀 냉각의 원리는 합금의 구리가 액화 및 고온에서 증발하여 많은 열을 흡수하고 재료의 표면 온도를 감소 시킨다는 것입니다.
점화 튜브는 엔진 점화 장치의 중요한 부분 중 하나입니다. 그것은 일반적으로 플라미 트레이어의 총구에 설치되지만 연소실로 깊숙이 들어가야합니다. 따라서, 그 구성 재료는 우수한 고온 저항과 절제 저항을 가져야한다. 텅스텐 기반 합금은 높은 융점, 고강도, 충격 저항 및 저 부피 팽창 계수와 같은 우수한 특성을 가지므로 점화 튜브 제조에 선호되는 재료 중 하나가됩니다.
Tungsten과 Molybdenum 산업은 Solid Rocket Engine Test Run의 성공에 기여했음을 알 수 있습니다! Chinatungsten Online에 따르면,이 테스트 실행의 엔진은 중국 항공 우주 과학 및 기술 회사의 네 번째 연구소에 의해 개발되었습니다. 직경은 3.5 미터이고 추력은 500 톤입니다. 노즐과 같은 여러 고급 기술을 통해 엔진의 전반적인 성능은 세계 최고의 수준에 도달했습니다.
올해 중국은 두 개의 유인 우주선 출시를 수행했다는 점은 언급 할 가치가 있습니다. 즉, 2021 년 6 월 17 일 9시 22 분에 Shenzhou 12 Manned 우주선을 운반하는 3 월 2 일 긴 캐리어 로켓이 출시되었습니다. Nie Haisheng, Liu Boming 및 Liu Boming이 성공적으로 발사되었습니다. Tang Hongbo는 3 명의 우주 비행사를 우주로 보냈습니다. 2021 년 10 월 16 일 0:23에, 3 월 2 일 Fayo 13 캐리어 로켓은 Shenzhou 13 유인 우주선을 운반하고 Zhai Zhigang, Wang Yaping 및 Ye Guangfu를 우주로 성공적으로 운반했습니다. 우주로 보냈습니다.
시간 후 : 12 월 19 일 -2021 년